ВОСЬМОЕ ЧУДО СВЕТА - АУДИ 8.

«Восьмое чудо света» или чудо автомобильной промышленности заставило бы «нервно курить в сторонке» самого Джеймса Бонда. Глядя на красавицу «восьмерку» захватывает дух и хочется как можно скорее сесть за руль и почувствовать себя если уж не космонавтом, взлетающим на ракете к Марсу или Луне, то точно агентом 007. Как человек в зависимости от настроения меняется в одну или другую сторону, так и «Ауди 8», расположенный в раду машин его класса, смотрится как минимум тяжелоатлетом: могучим, уверенным в себе, но если разглядывать автомобиль отдельно от других, его мощь как будто уходит, и перед вами уже стоит подтянутый бегун на длинные дистанции. Незабываемые ощущения ждут вас, если вы захотите взглянуть в светодиодные глаза «красавца». Отсутствие изобилия хрома и излишней агрессивности во внешнем дизайне сразу располагают водителей к общению на равных с такой мощной и статусной Ауди8. Чудеса начинаются, как только вы открываете двери машины. «Деликатное» освещение не бьет в глаза, а аккуратно освещает руль и водительское сидение, как бы приглашая на незабываемую прогулку. При более широком открытии двери весь салон освещается мягким, приятным светом. Ощущение сходства с космическим кораблем или, на худой конец, самолетом не оставляет ни на минуту. Невероятно удобное водительское место с электроприводом, позволяющим быстро подогнать кресло под размеры и привычки водителя, огромное количество кнопок на торце подушки, электроника, позволяющая быстро выставить в нужное положение рулевую колонку и зеркала. И еще одно новшество: не обязательное использование ключа зажигания (отпечатка пальца забывчивому хозяину будет достаточно, для того, что бы завести машину). Ну чем не космический корабль? Хорошо продуманная приборная панель, снабженная всевозможными функциями управления, позволяет, не отрывая глаз от дороги, регулировать климатику, подбирать музыку, менять жесткость подвески. Внешнее освещение регулируется автоматически и подключено к GPS. Большое количество функций совмещены в одной кнопке «ММI» или клавише «CAR», а все, что относится к навигации - в клавише «NAVI». Под рукой у водителя находится контроль полосности движения, круиз-контроль, камера ночного видения, мониторинг мертвых зон, сенсорная панель, которую при необходимости можно использовать вместо записной книжки. Кстати, о режимах подвески - их четыре. «Высокий» (145мм) - позволяет преодолевать бордюры и неровности разбитых дорог, «Комфортный» (120мм), «Автоматический», «Динамичный»(100мм). В зависимости от качества покрытия дороги и скорости движения «Ауди 8» регулирует жесткость и высоту подвески, обеспечивая тем самым мягкое и скоростное движение. Теперь о габаритах: «восьмерка» в длину теперь равна 5137мм, в ширину 1949мм, а высота составляет 1460мм. Полная масса «Ауди 8» с бензиновым двигателем равна 2525кг., а с турбодизилем - 2660 кг. Объем багажника 510л. в обеих модификациях. Не смотря на внушительные размеры и приличный вес, максимальная скорость приравнивается к 250км/ч., время разгона, в зависимости от двигателя, от 5,7 до 5,5 км/ч. И что еще немало важно, потребление горючего. Турбодизель в городском цикле может израсходовать до 10,2 л., за городом 6,1 л. Бензиновый мотор в тех же условиях «съест» соответственно 13,3 л. и 7,2 л на 100км. Много нареканий получила «Ауди» за не трепетное отношение к пассажирам. Во втором ряду даже при наличии отдельного климат контроля и еще целого множества функциональных новинок все-таки маловато места. Нельзя сказать, что там очень тесно, но для длительного путешествия придется выбирать попутчиков со средней комплекцией. Безопасность - одно из самых важных условий при разработке новых моделей. Внимание этому вопросу разработчики уделили пристальное. Автоматическое регулирование силы натяжения ремней, изменение положения кресел, наличие подушек безопасности, и, самое главное, аварийное автоматическое торможение - все это делает «Ауди8» машиной не только скоростной и престижной, но еще и относительно безопасной на дорогах. Теперь делаем выводы: «Ауди8», учитывая все новаторские и технические решения, - «машина нового поколения». Уровень комфорта, скорость движения, функциональность - все эти качества оставили далеко позади подобные машины других марок и модификаций. Всем известно, что чудеса - дело дорогое. «Ауди8» - яркое подтверждение этой мудрости: цена в районе шести миллионов рублей довольно высока, однако машина этого стоит. Если не верите нам на слово - убедитесь в этом сами!